最近對【Sumole】機車用胎壓偵測器 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【Sumole】機車用胎壓偵測器 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的【Sumole】機車用胎壓偵測器 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【Sumole】機車用胎壓偵測器 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能

商品訊息描述





【Sumole】機車用胎壓偵測器




非買不可的理由




主機各項特點:

★乾電池式更換,隨處都可方便購買免擔心

★主機具有自動休眠裝置低耗電設計

★傳感器採用美國freescale高規晶片,收+發+速感+溫度+胎壓..穩定精確

★最小化傳感器,重量僅9g,可免做車輪平衡

★體積小,不卡輪圈,免更換氣嘴

★傳感器防水等級超越6級防水,IP69K實測12小時依然正常發訊

★外置式傳感器可自行更換傳感電池,免求人免拆胎皮

★主機綠色冷背光採用,夜晚不刺眼不造成眼睛負擔

★操作簡單使用方便,胎壓立即監測













【Sumole】機車用胎壓偵測器

安全意識抬頭的社會風氣,機車比汽車更需要偵測胎壓!!











產品規格



主機:

※工作溫度:-20℃~80℃

※儲存溫度:-30℃~85℃

※輸入電壓:4號電池(AAA) 1.2V~1.7V

※頻率:433.92MHz

※尺寸(L*W*H):77*18*38.5mm

※重量:49g(不含電池38g)

傳感器:

※工作溫度:-40℃~80℃

※儲存溫度:-40℃~85℃

※壓力範圍:0~6.8bar,0~99psi

※壓力精確度:±0.1bar(±1.5psi)

※溫度精確度:±3℃

※發射頻率:<10dBm

※發射功率:433.92MHz

※電池壽命:2~3years(CR1632 -40℃~80℃)

※尺寸(L*W*H):20.5mm(diameter) 20.5mm(height)

※重量:9g(不含電池5g)


產品內容

說明書&保固書

主機*1組

感應器*2顆

拆卸工具*1組

更換耗材*1組

4號電池非逛不可*1顆

主機可設定最高、最低胎壓和最高胎溫警戒

當超過設定範圍,主機就會逼逼叫&不斷振動提醒你該檢查輪胎了




原產地


中國












商品訊息特點

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從選前信誓旦旦地打造「最會溝通的政府」,到現在必須面對國人的諸多不滿,相信執政剛滿百日的蔡英文總統已有「當家方知持家難」的感觸。 相信大家都會同意,主持國家大政不是兒戲,就像老子所說,「治大國如烹小鮮」,主政者應以理待民、因勢利導,且不輕言改變立場。意思是政府應有讓人民有得以遵循的法令及政策,否則就是失職。 自蔡英文總統上任以來,許多團體因不同利益糾紛上街抗議,而行政團隊皆以「給糖吃」、「要五毛、給一塊」的手法回應。表面上是皆大歡喜,但事實上蔡政府已埋下「濫情及濫權」的種子,未來可能會面臨更多的街頭衝突。 蔡總統還沾沾自喜,以「看看他們(抗議者)的臉上表情」來回應政府「照單全收」的質疑。面對諸多政策「髮夾彎」的批評,行政院長林全也說「如果人民對政策有疑慮,政府也能調整,去做調整也不壞,期盼民眾以結果來論斷施政品質良窳。」 國人從未期待政府政策是完美無缺的,也從未認為蔡英文政府不能順應民意而調整施政方向。然而,國人不滿的是,當前政府政策的調整,不僅步驟紊亂、毫無章法可言,甚至沿襲過去民進黨強力批判的馬英九政府政策基調,卻毫無辯解,難怪遭譏諷為「髮夾彎」。 政府本應為人民解決問題、創造幸福,為國家指引方向,但爾今的民進黨政府卻成了問題根源,蔡總統難道沒有責任嗎?如果全盤照收抗議者的要求就是談判,那小學生也可以做到,何需高深學問及專業?偏綠媒體不分青紅皂白地吹捧就算了,連包括高雄市長陳菊在內的許多綠營政治人物也稱讚蔡政府的解決問題能力,就知道這個政府是何等「自我感覺良好」了! 英國保守黨政府在6月底推動的「脫歐公投」,不小心弄假成真,震驚全球也撼動歐盟,而發動該公投的首相卡麥隆被迫辭職。卡麥隆原先自信滿滿,以為多數英國人會支持留歐,希望藉由公投拉高他在歐盟的說話份量,也藉此打壓他長期以來的對手、前倫敦市長強森的高支持度。在這個被喻為「任性首相」與「叛逆市長」的對決,兩人皆誤判民意,一個狼狽下台,另一個的首相夢也被迫放棄。 看看英國保守黨的兩強之爭,不禁讓人聯想到蔡英文與馬英九的恩怨情仇。現在國人看到的,不是蔡英文誓言的改革與前進,而是磨刀霍霍、追殺政敵的「千金小姐復仇實錄」。 就拿年金改革議題來說。在國家財政困難、台灣整體經濟仍看不到出路的情形下,絕大多數軍公教退休人員不反對少領退休金,也支持政府的理性溫和改革。但是,他們無法容忍部分綠營人士的污衊及偏頗言論。否則以他們的特殊屬性來說,怎可能有超過10萬人願意上街頭抗議呢? 民進黨向來把軍公教視為特殊族群,歸類為國民黨的傳統支持者,所以習慣拿他們當箭靶,作為分化與勞工階級的工具。蔡政府此種「拉一幫、打一幫」的鬥爭手法,只會更加製造對立而已。 此外,旅遊業因蔡總統至今不願對「九二共識」表態而受影響,政府不思如何協助業者之正途,反而把問題推給前朝,認為是馬政府沒做好人數管控的結果,所以不該是政府的問題。 這又是典型的推託藉口。當開放陸客來台時,綠營執政縣市紛紛希望增加陸客人數及兩岸直航班次,更絡繹不絕地到大陸城市推銷台灣產品、招攬觀光客。當時的民進黨可不是這麼看待陸客來台的呀! 更可怕的是,民進黨高舉意識形態旗幟,對非我族類的攻訐毫不手軟。根據近日報導,蔡英文總統決定指派親民黨主席宋楚瑜,擔任出出席今年在秘魯首都利馬舉辦的APEC領袖會議領袖代表。除了藍營不看好宋楚瑜可成行,獨派也痛批蔡總統的決定。然而,綠營的反應讓人有「今是昨非」之嘆。 民進黨立委稱讚蔡英文的決定是務實且具有善意的,藉由宋楚瑜與中國大陸的良好關係,與習近平在APEC的會晤將可巧妙地避開蔡總統對「九二共識」的表態,且適時打破當前的兩岸僵局。 姑且不論宋楚瑜最終能否成行,看看民進黨的反應,蔡總統該當知道為何她的政府會被國人稱做「髮夾彎」團隊了。 或許是造化弄人,也或許是要讓民進黨認清自己的荒謬言行,今年的APEC又在秘魯首都利馬舉行,恰好是馬英九總統上任時的首次APEC高峰會舉辦地點。當年,馬總統指派與中共高層有良好互動關係的前副總統連戰出席,是我國首度有卸任副元首代表中華民國出席高峰會。當時的民進黨是罵聲連連,認為是向中共低頭、向陳雲林示好,又批評為何把國際場合當成「國共會談」。 時隔8年,為何相同場景被民進黨視為兩岸僵局的突破點,而國民黨的作法卻是「親中賣台」?請問民進黨諸公們,要不要把8年前對馬政府所說的話,原封不動地送給蔡總統? 蔡總統當然有她的使命感,也認為改革之路非走下去不可,所以她有義無反顧的決心與勇氣。然而,民進黨選擇的手法卻背道而馳,欲以政治鬥爭來達成改革目的,這正是民心逐漸背離的主因。 蔡總統應瞭解,當行政團隊不循正道、反而以仇恨手法推動政策時,不管目的有多崇高,該政策終將注定失敗。 【中央網路報】

流行

工商時報【新竹訊】

新竹高鐵特區即將蛻變,預計明年底百貨商城、精品飯店、異國美食、微型商辦通通進駐,屆時將挾帶強勁交通優勢、複製香港IFC成功經驗,推升新竹國際新地位,而成就這塊美好未來最重要的一塊拼圖-暐順經貿大樓,即將於9月8日舉辦上樑典禮,積極經營站前特區且碩果有成的暐順營造,以誠意優惠釋出壓軸精華戶回饋購屋族,力圖用高品質建築,為這座國際城市點亮風采。

軌道的有無扭轉城市的繁華重心,新竹高鐵站共構輕軌六家站,加上30分鐘接達大台北生活圈的便捷效率,近年乘載量愈趨上升,也將重大建設與人潮引流到這塊新興重劃區,綠地廣闊、道路寬廣、流線設計的摩天大樓一座座拔地而起,散發國際城市的宜居氣質,看好未來遠景,不少通勤往返的竹科新貴與外國商務人仕選定於此置產,其中三座暐順的「置地廣場-帝景」、「馥邑雙星」、「哈洛德」,皆在高鐵站前步行5分鐘可達到,產品規劃精質出色,成為在地知名好宅。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

>鉅亨網記者宋宜芳 台北 圖: 中央氣象局

關切梅姬颱風動態,行政院長林全今(26)日視察梅姬颱風中央災害應變中心時表示,根據此次颱風預估行經路徑,花東和南部地區將首當其衝,如以暴風半徑來看,全臺灣都將籠罩其中,請相關單位嚴陣以待。

行政院長林全指出,連續兩個颱風已造成許多山區的土壤含水量處於極高的狀態,如颱風帶來豪大雨,山區可能發生嚴重土石流,請中央和地方政府務必全面落實疏散撤離工作,此外,要注意鄰近河川地區可能造成的災害,特別是路基可能被淘空、或河岸沿岸地區潰堤,甚至房屋塌陷,因此相關單位要隨時提高警覺。

針對防颱作為,行政院長林全有以下 5 點提示:
(1)、 請水利署和水保局,對於防範土石流,以及路基土壤掏空問題可能產生的危害,要隨時提高警覺、機動處理。
(2)、 水利署對防汛整備工作及設備,包含抽水機、抽水站和可能淹水的沙包儲備等,要重新盤點與分配。
(3)、 請農委會漁業署盡全力維護漁工安全,基於人道等其他因素考量,依照法令程序,讓漁工儘量留在岸上。
(4)、 發掘與解決水電通信維生系統維修所遭遇的困難,並且讓維修資訊透明化,做好向大眾說明與協調的工作,主動解決問題,完備相關工作,滿足民眾的期待。
(5)、 各級政府做好預防性疏散和撤離,將人命傷亡減少到最低。

行政院長林全強調,梅姬颱風勢必帶來許多強風豪雨,請全國民眾配合政府各項措施,提高警覺做好防颱整備。

中央氣象局表示,依據官方路徑預報及 WRF 系集數值天氣預報。雨量迅速累積的時段為,東半部地區是 27 日上半天,中南部地區將發生在 27 日下半天,風力最大時段將發生在 27 日全天。

中央氣象局指出,花蓮、宜蘭及臺東 (含蘭嶼、綠島) 地區應嚴加戒備,並防強風豪雨,臺灣附近各海面及巴士海峽航行及作業船隻應嚴加戒備。颱風外圍環流影響,臺灣各沿海地區 (含蘭嶼、綠島) 及恆春半島有較強陣風,並有長浪發生,前往海邊活動請注意安全,另適逢大潮期間,沿海低窪地區應防淹水及海水倒灌。

而梅姬颱風中央災害應變中心指揮官內政部長葉俊榮則表示,對於前幾次颱風期間受損復建中的臺東、高雄、屏東等地區,相關工程請提前做好防颱預防措施。並請內政部、國防部、經濟部、交通部及行政院農委會等部會,以及警戒區的地方政府持續監控颱風動態,吸取前幾次颱風應變經驗,督促所屬做好整備作業。

內政部長葉俊榮指出,依情資研判的結果,坡地災害風險較大地區為花蓮縣、臺東縣、屏東縣與高雄市等地,針對易成孤島地區與危險聚落,尤其前次颱風造成臺東延平鄉紅葉村及大武鄉愛國蒲部落土石流災害的地區,請相關地方政府提早規劃預防性撤離與緊急避災避難安置作業。

內政部長葉俊榮進一步指出,莫蘭蒂颱風期間港區船隻斷纜飄流,除造成海岸油污外,漁民亦於救援過程傷亡,請警戒區內之商港及漁港管理單位再次確認停泊碼頭船隻加強繫纜,以維安全。

內政部長葉俊榮強調,因連續颱風影響,山區坡地土壤含水量飽和易造成土石滑動,請交通部所屬風景管理區、內政部所屬國家公園、農委會所屬森林遊樂區、海巡署及地方政府加強宣導民眾儘量避免岸際、海上及山區活動。

交通部則對交通部分做出說明,有關受莫蘭蒂颱風影響,擱淺於高雄港的順天 606、永興發 168 等二艘漁船,已於 25 日完成船體加固作業;擱淺於金門的港泰台州輪,已於 24 日展開加固作業,預計於今 (26) 日中午 12 時前完成,該部已請臺灣港務公司及航港局,密切注意颱風動態,會同相關單位監控擱淺船舶船況,適時進行應變處置。

環保署表示,關於莫蘭蒂颱風擱淺船隻油污清理情形,高雄港區西子灣及金門港泰台州號的岸際油污染處理已告一段落,船上殘油抽除作業亦已完成。後續交通部航港局進行船體移除作業時,該署將密切注意避免二次污染

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新北市府表示,新烏路台9甲線10.2K坍方路段(圖), 預計28日上午搶通。 (新北市府工務局提供) 中央社記者黃旭昇新北市傳真? 105年9月27日

破盤









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中央社





2016年9月27日週二 台北標準時間下午9時00分





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